Catégories
Articles

Le Saint-Gothard et l’axe Londres-Paris-Rome

La Belle Epoque (1880-1914), quarante années de paix en Europe, de progrès scientifique, technique, de créativité artistique, rétrospectivement[1] un âge d’or incarné dans les bienfaits de la fée électricité et des chevaux de fer. Dans le paysage, les tramways longent les nouveaux grands boulevards et les façades des grands magasins. Des stations thermales fleurissent le long de voies ferrées transcontinentales, jusqu’à des panoramas d’exception que les poètes et les peintres s’empressent d’immortaliser. Les compagnies de chemin de fer financent l’hôtellerie, les excursionnistes rivalisent de prouesses pour conquérir les sommets et planter les drapeaux de leur pays. L’influence entre les Empires fait rage, la maîtrise des flux ferroviaires sous les Alpes signera le recul des empires maritimes et la mainmise des empires centraux.

Catégories
Cartes

Crise des migrants/réfugiés – Arrivées en Grèce et en Italie de 2015 à mars 2017

Carte du jour, 18 avril 2017. Droits : Commission européenne/ECHO. Carte disponible sur : http://erccportal.jrc.ec.europa.eu/Maps/Daily-maps

Voici la carte du jour mise en ligne le 18 avril par ECHO, service de la Commission européenne à l’aide humanitaire et à la protection civile. Elle associe deux catégories d’informations, des données de localisation et des données statistiques concernant deux grands systèmes de routes de migrants et de réfugiés vers l’Europe. On distingue clairement dans les chiffres que la route qui rejoint la Grèce depuis la Turquie s’est fermée tandis que celle via la Libye vers l’Italie est en plein essor. [Note au lecteur : attention toutefois aux figurés et aux couleurs, cette carte recèle quelques inversions entre les graphiques et les étiquettes.]
Quelques jours avant la publication de cette carte, le 13 avril, le Premier ministre libyen Fayez al-Sarraj accusait dans le quotidien allemand Bild l’Union européenne de ne pas tenir ses promesses tandis que les médias occidentaux relataient le commerce d’esclave organisé par les tribus libyennes et l’état déplorable des geôles libyennes.
Publiée dans un contexte d’enchères UE-Libye en marge d’un nouvel accord, cette carte propose bien d’autres niveaux d’informations : là où les routes n’existent pas se dressent des murs.

Catégories
Cartes

Une carte des conflits feutrés

LitigesCIJ2013

Cette carte a été réalisée le 27 janvier sur la base des affaires pendantes, dans l’attente du rendu de la Cour internationale de justice sur le différend qui oppose le Pérou au Chili (1). En tête des régions du monde, vient l’Amérique latine. En en tête des États parties, le Nicaragua a porté deux affaires contre la Colombie et une contre le Costa Rica pour des sujets de frontière maritime dans un cas, de route frontalière dans l’autre. Déposés fin 2013, les dossiers les plus récents concernent l’Amérique latine (Bolivie contre Chili pour un accès à la mer) et l’Asie du Sud est (Timor-Oriental contre Australie).

Sophie Clairet

Image du haut : Extrait du sceau de la Cour internationale de Justice (image Wikipedia)

Note

(1) L’arrêt comprend la nouvelle carte du tracé maritime, il est disponible ici :
http://www.icj-cij.org/docket/files/137/17931.pdf

Pour aller plus loin

Site de la Cour Internationale de Justice